Lucrările pe șantierele celor două loturi ale autostrăzii Ploiești (Dumbrava) – Buzău pe care utilajele au intrat deja sunt în derulare, în diferite stadii, potrivit informațiilor făcute publice de reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Conform sursei menționate, supervizorul Direcției Regionale Drumuri și Poduri Buzău, însoțit de reprezentanți ai Ministerului Transporturilor, Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA și asocierilor constructorilor (TRACE – CONI și PIZZAROTTI-RETTER), a efectuat o vizită în teren pentru a verifica stadiul lucrărilor pe Loturile 1 și 2 ale Autostrăzii Ploiești - Buzău.
Lucrările sunt mai avansate pe lotul 2, unde au și demarat mai devreme. Astfel, conform celor de la CNAIR, pe Lotul 2 Mizil–Stâlpu (km 21+000–km 49+350), s-a executat decopertarea terenului pe o suprafață de aproximativ 70% din lungimea autostrăzii, fiind realizate drumuri tehnologice stânga-dreapta pentru accesul în șantier într-un procent de aproximativ 60% din lungimea autostrăzii. De asemenea, tot pe acest tronson, s-a realizat îmbunătățirea terenului de fundare cu lianți hidraulici pe aproximativ 60% din lungimea autostrăzii și totodată s-a efectuat protejarea terenului de fundare cu primul strat de umplutură realizat din pământ corespunzător pentru umpluturi și se lucrează la patru structuri, reprezentând pasaje și poduri cu patru echipamente de foraj pentru execuția piloților armați la infrastructură lucrări de artă (poduri - pasaje). Printre lucrările efectuate în prezent sunt și descărcările arheologice și deminarea. Descărcările arheologice vor fi finalizate, cel mai probabil, în luna decembrie, iar deminarea se va finaliza cel mai târziu la jumătatea lunii noiembrie. Progresul aproximativ al lucrărilor de pe Lotul 2 este de 7,5 la sută.
Pe Lotul 1 Dumbrava - Mizil (km 0+000–km 21+000) se realizează descărcări arheologice ce se preconizează a fi încheiate la sfârșitul lunii decembrie, în cazul în care nu vor mai fi descoperite noi situri arheologice pe zonele care în momentul executării studiului de fezabilitate erau acoperite de culturi agricole, iar deminările au fost realizate aproape în totalitate, rămânând de făcut studiu pe zonele unde culturile agricole au fost recoltate mai târziu. Tot pe acest prim lot se lucrează la drumuri tehnologice, procentul aproximativ de realizare fiind de 10% din necesar, fiind definitivată amplasarea și montarea stației de betoane care a devenit operațională, s-au montat padocurile pentru agregate pentru stația de betoane, se lucrează la amplasarea și montarea birourilor de șantier care în momentul vizitei, pe 31 octombrie, erau finalizate în procent de 50%. De asemenea, s-au executat, în zona Km 8, planșe de încercare pentru teren de fundare stabilizat cu diferiți lianți hidraulici și se amenajează platforma pentru execuția piloților forați la infrastructurile necesare a fi executate în zona nodului rutier de la Km 0 Dumbrava. Progresul aproximativ al lucrărilor de pe Lotul 1 este de 1,1%. (sursa foto: CNAIR)
