WHAT ARE YOU LOOKING FOR?

Popular Tags

Nu uitați! De la noapte, se închide circulația pe DN1, în zona Câmpina, pentru demolarea unui pod feroviar șubred care trece peste drumul național

Actualitate
Nu uitați! De la noapte, se închide circulația pe DN1, în zona Câmpina, pentru demolarea unui pod feroviar șubred care trece peste drumul național
Image
Image

Nu uitați! De la noapte, se închide circulația pe DN1, în zona Câmpina, pentru demolarea unui pod feroviar șubred care trece peste drumul național! Poliția Română, prin Centrul Infotrafic, reamintește că, în perioada 19.03.2024, ora 00.00 – 20.03.2024, ora 24.00, circulația rutieră va fi închisă pe DN 1, pe tronsonul kilometric 89+450 metri - 94+650 metri, în zona localității Câmpina, județul Prahova, pentru efectuarea lucrărilor de demolare a pasajului de cale ferată, care supratraversează DN 1 la kilometrul 93+120 metri.

Traficul rutier se va desfășura deviat pe categorii de vehicule, astfel: 

- autovehiculele cu masa mai mică de 3,5 tone, pentru sensul București – Brașov și retur:

  •  DN 1, kilometrul 89+450 metri (Bănești) - DJ 102I - Calea Daciei – B-dul. N. Bălcescu - DJ 101R - DN 1, kilometrul 94+650 metri Cornu.

- autovehiculele cu masa mai mare de 3,5 tone, pentru sensul Ploiești – Brașov și retur:       

  • DN 1, kilometrul 53+650 metri (Bărcănești) intersecție cu DN 1A - Centura de Est - DN 1A (Blejoi - Vălenii de Munte - Cheia - Săcele) - DN 1 - Brașov;
  • DN 1, kilometrul 59+800 metri (Bărcănești) intersecție cu DN 1A - Centura de Vest - DN 1A (Blejoi - Vălenii de Munte - Cheia - Săcele) - DN 1 - Brașov;
  • DN 1, kilometrul 64+400 metri (Bărcănești) - DN 72 - Târgoviște - DN 71 (Târgoviște - Fieni - Moroieni) - DN 71 -  DN 1 Sinaia - DN 1 - Brașov.

La finalul lunii decembrie 2022, CFR SA, prin Sucursala Regională CF București, a încheiat contractul pentru dezafectarea podului aflat la km 0+609, pe linia 312 Câmpina – Câmpinița, proiectare și execuție. Câștigătoarea licitației a fost desemnată asocierea INFRA SYSTEM PROIECT - BETARMEX SRL, la o valoare contractuală de 5,1 milioane de lei fără TVA. Închis circulației feroviare în luna septembrie a anului 2013, podul feroviar menționat se află în evidențe ca punct periculos de gradul I încă din anul 1995, însă starea acestui obiectiv s-a deteriorat extrem de mult în ultimii ani.

Mai multe detalii aici despre podul feroviar care a fost un pericol ani la rând: https://tinyurl.com/35zzvywx 

Back To Top