Irinel Ionel Scrioșteanu, unul dintre secretarii de stat de la Ministerul Transporturilor, s-a declarat nemulțumit de modul în care lucrează constructorul bulgar de pe lotul 2 al autostrăzii Ploiești (Dumbrava)-Buzău. ”Am fost zilele trecute într-o vizită neanunțată pe șantierul Lotului 2: Mizil-Pietroasele al Autostrăzii Ploiești-Buzău, construit de Asocierea româno-bulgară Coni SRL - Trace Group, unde am discutat cu ambii constructori și am verificat stadiul lucrărilor pe întregul lot.
Primii 10 km sunt executați de constructorul român (Coni), iar următorii aproximativ 19 km sunt executați de constructorul bulgar (Trace). Lucrările pe partea constructorului român sunt pe un făgaș bun și avansat, însă pe lotul constructorului bulgar lucrările nu sunt în trend ascendent, dimpotrivă, motiv pentru care am atras atenția asupra măsurilor ce trebuie luate”, a precizat Scrioșteanu, într-o postare pe pagina sa de Facebook.
Potrivit acestuia, pe primii 10 kilometri ai acestui lot, unde lucrează constructorul prahovean Coni, fost finalizată decaparea pământului vegetal pe întregul traseu a autostrăzii, a fost finalizată descărcarea arheologică pentru trei sferturi dintre situri, au fost finalizate podețele, au fost finalizate umpluturile cu pământ, se lucrează la îmbunătățirea stratului de fundare, în scurt timp, va începe realizarea stratului de BSC, antreprenorul instalând propria stație de BSC în organizarea de șantier, urmând apoi așternerea primului strat de asfalt, se lucrează la structuri, pentru majoritatea urmând să fie montate grinzile și se lucrează la devierea rețelelor electrice. Pe de altă parte, însă, Scrioșteanu s-a declarat nemulțumit de modul în care se lucrează pe partea constructorului din Bulgaria - Trace Group: ”Sunt nemulțumit de stadiul lucrărilor constructorului bulgar, întrucât sunt încă într-o fază incipientă, la nivelul terasamentelor și fundațiilor, acesta justificând că a întâmpinat diverse probleme. I-am solicitat să se mobilizeze de urgență și va primi tot sprijinul nostru, dar vom crește și presiunea și prezența reprezentanților noștri în șantier, pentru a ne sigura că va crește ritmul lucrărilor”.
Lotul 2 Mizil-Pietroasele are o lungime de 28,35 km, o valoare a contractului de 1,25 miliarde lei, fără TVA, finanțat din Planul Național de Redresare și Reziliență #PNRR. Termenul de execuție este de 20 luni, iar termenul de garanție a lucrărilor de 120 luni.
Contractul a fost semnat în luna iunie 2022, iar constructorii au început execuția autostrăzii în toamna anului trecut.