Video/ La Dumbrava, au început lucrările la cel mai complex nod rutier al lotului 1 al autostrăzii A7. Ce s-a făcut până acum pe acest sector

Video/ La Dumbrava, au început lucrările la cel mai complex nod rutier al lotului 1 al autostrăzii A7. Ce s-a făcut până acum pe acest sector

Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor, s-a aflat joi dimineață pe șantierul primului lot al autostrăzii Ploiești (Dumbrava)-Buzău, practic, la kilometrul 0 al A7 - Autostrada Moldovei, care pornește de la Dumbrava, unde va fi conectată cu A3 București-Ploiești. Potrivit reprezentantului Ministerului Transporturilor, în prezent se lucrează la foraje, la cel mai complex nod rutier din acest sector al A7, Ploiești - Buzău. Stadiul lucrărilor pe lotul 1 Dumbrava-Mizil, potrivit secretarului de stat Irinel Scrioșteanu:

✅️ Au fost forați, armați și turnați 21 piloți aferenți noului nod rutier de la km 0 - Dumbrava. Pe întregul lot se vor executa, în total, 1180 piloți (aproximativ 34.000 metri liniari de coloană);
✅️ Astăzi au ajuns în șantier încă 2 instalații de forare pentru lucrările la pasajele km 1+036 și km 0+000, iar zilele următoare se vor fora, arma și turna piloții și pentru podul km 13+267;
✅️ S-a finalizat procesul de deminare a suprafeței șantierului, existând confirmarea că nu mai există elemente pirotehnice;
✅️ S-a demarat realizarea de tronsoane experimentale pentru stabilizarea terenului cu lianți hidraulici și s-a finalizat realizarea între km 0+000 - km 18+550, lângă calea 1 a drumului tehnologic;
✅️ Se lucrează la decaparea terenului vegetal între km 4+700 - km 5+300 și km 7+500 - km 10+250, precum și în zona nodului rutier Dumbrava;
✅️ Sunt în curs de execuție lucrările de realizare a devierii DN1D, fiind executat stratul de balast pe care urmează a fi realizate testele de capacitate portantă;
✅️ S-au semnat încă 2 contracte cu firme subcontractoare pentru realizarea a 14 km din lungimea totală;
✅️ S-au finalizat activitățile in teren pentru 2 situri arheologice, 2 situri sunt în curs de descărcare arheologică, iar pentru alte 6 situri noi descoperite urmează obținerea autorizațiilor.
Conform aceleiași surse, sunt prevăzute în proiect construirea a 15 poduri și pasaje, 2 noduri rutiere și a unui centru de întreținere și monitorizare. Și pentru acest lot există element de noutate, respectiv perdele forestiere (48.7303 ha). Valoarea totală a contractului este de 1,46 miliarde lei, fără TVA.
Lucrările de execuție la acest lot au început la finalul lunii august, iar constructorul, Asocierea de constructori români și italieni, Impresa Pizzarotti & C. S.p.a – Pizzarotti – Retter Projectmanagement, are termen de execuție de 20 luni.

(imagini: Irinel Scrioșteanu)