Comitetul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii a avizat indicatorii de investiție pentru 𝗮𝗰𝗵𝗶𝘇𝗶𝘁𝗶𝗮 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗲𝗹𝗼𝗿 𝘁𝗿𝗲𝗻𝘂𝗿𝗶 𝗻𝗲𝗽𝗼𝗹𝘂𝗮𝗻𝘁𝗲 𝗽𝗲 𝗵𝗶𝗱𝗿𝗼𝗴𝗲𝗻, din România, anunță secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu. Un proiect-pilot prin care se vrea achiziția a 𝟭𝟮 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗺𝗼𝘁𝗼𝗮𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝟭𝟲𝟬 𝗹𝗼𝗰𝘂𝗿𝗶, precum și servicii de întreținere și reparații a vehiculelor și alimentare cu hidrogen. Proiectul are în vedere “utilizarea automotoarelor în tracțiune electrică pe bază de pile de combustie cu hidrogen, în cadrul obligației de serviciu public de transport feroviar de călători pe liniile CF neelectrificate” și ar urma să deservească rutele din nordul Municipiului București și județul Ilfov, în conexiune cu județele învecinate Argeș, Dâmbovița și Giurgiu. Datorită fiabilității noilor vehicule trenurile vor ajunge și până în județele Olt și Dolj.
Astfel, noile trenuri pe hidrogen vor asigura, conform secretarului de stat Irinel Scrioșteanu, trenuri la 30 de minute între Gara de Nord și Aeroportul Otopeni, respectiv între Gara de Nord – Chitila – Săbăreni și Titu, iar trenuri la o oră între București - Găești - Pitești, respectiv între București și Târgoviște. Tot în proiect ar fi incluse și patru trenuri pe zi între București – Slatina - Craiova, prin Pitești. Costurile totale estimative ale proiectului sunt de 973 milioane de euro, fără TVA.
Finanțarea proiectului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile, prin Programul Național de Redresare și Reziliență și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. De la avizarea în Comitetul Tehnico-Economic al MT și până la intrarea în circulație a automotoarelor pe hidrogen vor mai trece însă câțiva ani, dat fiind modul în care se derulează licitațiile publice în România. (sursa foto: Facebook)