Lucrările la centura Azuga–Bușteni continuă în ritm susținut, în ciuda condițiilor meteorologice dificile. Constructorul montează grinzile unui pod de pe traseul viitoarei variante ocolitoare, operațiune care presupune manevrarea unor elemente de beton de dimensiuni impresionante.
Potrivit președintelui Consiliului Județean Prahova, Virgiliu Nanu, în cursul zilei de luni, 2 noiembrie, s-a desfășurat montajul grinzilor podului P06, situat la kilometrul 2+950. Fiecare dintre cele cinci grinzi necesare acestui pod are o lungime de 40 de metri și o greutate de aproximativ 90 de tone. Ridicarea și poziționarea unor asemenea elemente necesită utilaje de mare capacitate și o precizie deosebită, mai ales în condițiile meteo care pun la încercare atât echipele de muncitori, cât și echipamentele folosite.
În următoarele zile, echipele de constructori vor continua montajul grinzilor la alte două poduri de pe traseu.
16 poduri și două subtraversări pe 9,4 kilometri
Proiectul centurii Azuga–Bușteni prevede realizarea a 16 poduri și a două subtraversări, pe un traseu de aproximativ 9,4 kilometri. Investiția este una complexă, desfășurată într-o zonă montană, unde condițiile de lucru pot deveni dificile, în special în sezonul rece. „Știu cât de mult așteaptă oamenii această centură. Știu și cât de complicat este un asemenea proiect, mai ales într-o zonă montană”, a transmis președintele CJ Prahova.
Finalizarea fiecărei etape a proiectului reprezintă un pas înainte către deschiderea circulației pe noua centură Azuga–Bușteni, o investiție așteptată de locuitorii și de șoferii care tranzitează Valea Prahovei.