Legătura rutieră dintre județul Prahova și județul Brașov se va îmbunătăți substanțial după finalizarea lucrărilor de modernizare a drumului județean 102I, între Valea Doftanei și Săcele (Brădet). Este un proiect așteptat atât de locuitorii din Valea Doftanei, cât și de șoferii care doresc să ajungă din București sau Ploiești spre Valea Prahovei. Astfel, acest proiect, alături de centura Comarnic, va reduce din timpul petrecut în trafic pe raza localităților de pe Valea Prahovei.
”Acolo unde altădată drumul era greu de străbătut, acum echipa noastră deschide o cale nouă DJ102I, drumul care va lega Valea Doftanei de Brădet. Realizarea acestei rute montane va schimba radical legătura dintre Prahova și Brașov, dintr-un traseu dificil și impracticabil într-o șosea sigură, modernă și adaptată mobilității de azi, devenind după finalizare o alternativă reală la DN1. Reabilitarea și modernizarea DJ102I se desfășoară pe o lungime de 25,63 km, asigurând legătura între sudul țării (județul Prahova) și centrul României (județul Brașov), traversând Munții Baiului prin pasul Predeluș, care atinge altitudinea de 1.285 m. Drumul va avea o structură rutieră modernizată de la fundație până la asfalt, o platformă de 8 metri lățime cu două benzi de circulație, acostamente și rigole, poduri și podețe noi, accese modernizate și parcări amenajate. Proiectul este finanțat de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice şi Administraţiei prin Compania Națională de Investiții, Consiliul Județean Prahova și Consiliul Județean Brașov. Dirigenția de șantier a acestui proiect este realizată de Baseli Drum Consult”, spun reprezentanții companiei de construcții.
Traseul drumului județean DJ 102I care se modernizează se împarte în 2 tronsoane: tronsonul 1, aflat pe raza județului Prahova, între km 37+620 si km 50+820,38 (limita cu județul Brașov), în lungime de 13.200,38 m și tronsonul 2 aflat pe raza județului Brașov, între km 50+820,38 (limita cu Prahova) și km 63+256.08, în lungime totală de 12.435,70 m. Proiectul va include și realizarea a 13 km de zid de sprijin, 72 de podețe transversale, 14 poduri, 13 parcări de scurtă durată si peste 9 km de parapet de protecție.
Sursa foto: Construcții Erbașu
