Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, a anunțat, marți, 17 septembrie, că au fost depuse ofertele pentru concesionarea unor spații de servicii și parcări pe autostrada A3 și pe Drumul Expres 12 (Craiova-Pitești). Astfel, OMV PETROM MARKETING S.R.L. a depus oferte pentru concesionarea celor 8 spații de servicii și 4 parcări de scurtă durată situate pe autostrada A3, pe secțiunile București - Ploiești, Câmpia Turzii - Gilău, Gilău - #Borș, dar și pe DX12, pe secțiunea Craiova - Pitești (tronson 2). Pentru concesionarea a două spații de servicii de pe secțiunea Gilău-Borș a A3 (Autostrada Transilvania) a depus ofertă și de MOL ROMANIA PETROLEUM PRODUCTS S.R.L. Termenul contractual pentru amenajarea spațiilor de servicii și a parcărilor este de 18 luni de la data emiterii Ordinului de Începere a contractului, iar perioada de concesiune variază între 23 și 32 de ani calculată de la momentul semnării contractului de concesiune. Nivelul cotei de redevență este între 1% și 4%, în funcție de amplasamentul obiectivului. Pentru celelalte spații de servicii situate în principal pe drumurile naționale și pe variantele de ocolire se va relua procedura de concesiune în perioada următoare, după cum a anunțat șeful CNAIR.
OMV Petrom Marketing a depus ofertă pentru spațiile de servicii și parcările de pe autostrada București-Ploiești
În cadrul contractelor de concesiuni se va asigura o gamă largă de dotări minime obligatorii: parcări; toalete publice (inclusiv dușuri); stații distribuție carburant; spații comerciale / restaurante; stații reîncărcare vehicule electrice. Totodată, în spațiile de servicii, viitorii concesionari vor avea posibilitatea să vină și cu alte dotări, respectiv pot să construiască inclusiv moteluri, spălătorii auto, vulcanizări, stații de încărcare GPL/GNL sau cu hidrogen. Rămâne însă la latitudinea operatorilor economici care vor câștiga contractele să decidă daca dotează spațiile pe care le vor administra cu utilități suplimentare față de cele minime impuse obligatoriu în contract, mai precizează șeful CNAIR, Cristian Pistol.