Locomotivele românești produse la Craiova ajung dincolo de Cercul Polar. Pe căile ferate din România, locomotivele vechi au tot mai des probleme!

În timp ce pe căile ferate din România, incidentele legate de locomotivele trenurilor de marfă, dar și cele de călători, par să se înmulțească în fiecare an, locomotive produse în țara noastră, la Craiova, ajung în cele mai îndepărtate locuri de pe glob, chiar și dincolo de Cercul Polar. Potrivit romaniaferoviara.com, “în vara anului 2018, Green Cargo, operatorul de marfă al statului suedez, achiziționează de la Softronic Craiova primele 2 locomotive de test încadrate ulterior în seria Mb 4001 și Mb 4002. Un an mai târziu Green Cargo lansează o comandă de 14 locomotive TransMontana pentru transportul laminatelor de oțel dintre Luleå și Borlänge, trenuri grele de 3.600 - 3.800 tone pe cale ferată de deal și munte care ajunge dincolo de Cercul Polar. Softronic Craiova reușește în 3 ani de zile să livreze cele 14 locomotive în Suedia, Green Cargo deținând acum 16 locomotive TransMontana. La sfârșitul anului trecut, Softronic mai primește încă o comandă suplimentară pentru 2 locomotive încadrate în lotul de 16, acum +2”. Sursa foto: România Feroviară